過去的2018年，我國鋼鐵行業(yè)迎來規(guī)模大、執(zhí)行力強(qiáng)的環(huán)保限控。進(jìn)入2019年以來，我國鋼鐵行業(yè)嚴(yán)管趨勢依舊……
　　鋼鐵工業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國粗鋼產(chǎn)量為9.28億噸，占世界粗鋼總產(chǎn)量的51.3%。但是，由于鋼鐵行業(yè)工藝流程長、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多、污染物排放量大，已成為我國主要的大氣污染排放源。
　　據(jù)相關(guān)部門測算，2017年我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸，約占排放總量的7%、10%、20%。2017年，中國鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門大的污染物排放來源。
　　隨著“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”進(jìn)入攻堅階段，鋼鐵行業(yè)已成為大氣污染治理的主戰(zhàn)場，在近兩年的政府工作報告中均提出推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。日前生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》)，將推動我國鋼鐵行業(yè)掀起一場綠色革命，夯實我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　“十一五”以來，我國鋼鐵行業(yè)全面開展燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫、原料場封閉、除塵器改造等工作，噸鋼有組織顆粒物、噸鋼二氧化硫排放量分別下降了60%和70%以上，大氣污染治理取得了積極進(jìn)展，但氮氧化物未采取措施、治理水平低、無組織排放嚴(yán)重、重點區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴(yán)重制約了我國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。
　　根據(jù)《意見》中提到的具體排放要求，鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快節(jié)能減排信息化建設(shè)，推廣數(shù)字化測量儀表和電子信息技術(shù)應(yīng)用，才能對各種能源輸配和消耗以及污染排放，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測、控制和優(yōu)化管理，達(dá)到節(jié)能減排的效果，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)更高質(zhì)量的超低排放。
　　近年來，方大特鋼在投入巨資先后對焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等生產(chǎn)線進(jìn)行環(huán)保設(shè)施升級改造的同時，也非常重視在環(huán)境監(jiān)測能力方面的提升，臺電感耦合等離子體質(zhì)譜(ICP-MS)投入使用，及時有效監(jiān)控污染物的排放情況，做到了達(dá)標(biāo)排放，超低排放，將污染降到低。
　　隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，限產(chǎn)頻繁對鋼鐵行業(yè)影響較大，鋼鐵企業(yè)將是否達(dá)到環(huán)保要求作為企業(yè)生存的條件，加大環(huán)保投入，全面治理脫硫脫硝。
　　2018年，新興鑄管投資5000萬元在建設(shè)完成了環(huán)保智能管控中心，解決鋼鐵企業(yè)污染源排放節(jié)點多、無組織排放難檢測等問題。環(huán)保智能管控中心采用的納膜抑塵技術(shù)、干霧抑塵技術(shù)、BASV綜合抑塵技術(shù)控制源頭產(chǎn)塵，加上完善的末端治理技術(shù)，根據(jù)工藝互相聯(lián)動，互為協(xié)同，形成污染源治理的網(wǎng)絡(luò)。
　　隨著《意見》的發(fā)布實施，以及多地發(fā)布“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動計劃，鋼鐵企業(yè)超低排放將迎來“風(fēng)口”，將催生大量的監(jiān)測儀表設(shè)備及服務(wù)需求。
　　在需求面前，儀器儀表企業(yè)應(yīng)不斷提高儀器儀表產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平，以應(yīng)對各種復(fù)雜的工況和數(shù)據(jù)處理能力，才能獲取更多的份額，助力我國鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展和大氣環(huán)境保護(hù)。